C系列 深溝球軸承
C系列深溝球軸承的新標準:
噪音降低60%,摩擦降低35%——FAGC系產品為深溝球軸承設立了新標準。其性能改善的主要原因之一是該產品內圈上滾動部件的接觸更為優(yōu)化,球的質量更好和滾道表面更佳。舉例來說,這種設計改善包括HRS密封材料和鉚接鋼保持架。總之,這些設計上的改變使得產品運行時更安靜、效率更高、速度更快。提升了使用壽命同時大幅降低能耗。
噪音降低50%用c系列深溝球軸承降低噪聲水平
現代深溝球軸承對性能的主要要求是,產品應具有適宜的振動和低運行噪音,同時對速度、載荷以及使用壽命沒有任何限制。我們進的測試手段分析產生噪音的原因。測試結果幫助我們徹底改善軸承的內部設計,這正是FAG 的c系列深溝球軸承產生的原因。
摩擦降低35%用FAGc系列深溝球軸承降低能耗
深溝球軸承的特性是低摩擦扭矩,這尤其適合高速運轉。通過使用改進過的生產方法,我們使“滾道”更為平滑并且優(yōu)化了接觸面,以便進一步降低摩擦。這就是FAG C系列深溝球軸承。
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C系列 深溝球軸承
C系列深溝球軸承的新標準:
噪音降低60%,摩擦降低35%——FAGC系產品為深溝球軸承設立了新標準。其性能改善的主要原因之一是該產品內圈上滾動部件的接觸更為優(yōu)化,球的質量更好和滾道表面更佳。舉例來說,這種設計改善包括HRS密封材料和鉚接鋼保持架??傊?,這些設計上的改變使得產品運行時更安靜、效率更高、速度更快。提升了使用壽命同時大幅降低能耗。
噪音降低50%用c系列深溝球軸承降低噪聲水平
現代深溝球軸承對性能的主要要求是,產品應具有適宜的振動和低運行噪音,同時對速度、載荷以及使用壽命沒有任何限制。我們進的測試手段分析產生噪音的原因。測試結果幫助我們徹底改善軸承的內部設計,這正是FAG 的c系列深溝球軸承產生的原因。
摩擦降低35%用FAGc系列深溝球軸承降低能耗
深溝球軸承的特性是低摩擦扭矩,這尤其適合高速運轉。通過使用改進過的生產方法,我們使“滾道”更為平滑并且優(yōu)化了接觸面,以便進一步降低摩擦。這就是FAG C系列深溝球軸承。